Letieť obed na obed? Zásobovač sa tlačí do centier miest

Spoločnosť DO & CO AG z Viedne už prevádzkuje reštaurácie v Rakúsku a v budúcom roku plánuje otvorenie menších obchodov v Londýne. Tento krok je podľa generálneho riaditeľa Gottfrieda Neumeistera súčasťou plánu, ktorý by mal v najbližších troch rokoch zvýšiť obrat stravovacieho zariadenia na 1,5 miliardy eur.

catering

DO & CO sa spolieha na prémiové a viedenské menu nie je ani zďaleka to, na čo si mnohí cestujúci myslia, keď si spomenú na jedlo v lietadle. Napríklad v salónikoch Lufthansa podáva DO & CO grilovaného halibuta s cícerovým cassouletom alebo flambovaný kozí syr s červenou repou a karamelizovanými hruškami.

Nové obchody - známe vo Viedni pod značkou Henry - ponúkajú polievky, cestoviny a panini, ako aj medzinárodné jedlá, ako je kurkumová ryža s granátovým jablkom alebo dusené tajine.

Obria kuchyňa v Londýne

Základom plánov pre Londýn bude nová kuchyňa s rozlohou 30 000 metrov štvorcových, v ktorej bude DO&CO v budúcnosti pripravovať všetky jedlá pre British Airways na londýnskom letisku Heathrow. Vrátane potrebných nabíjacích vozidiel tu Viedenčania investujú 50 miliónov eur.

Plánovaný vedľajší efekt: môžete tam tiež variť pre centrum Londýna alebo pre arény londýnskych futbalových klubov ako Arsenal, Chelsea alebo Tottenham. Spoločnosť už varí pre fanúšikov Bayernu Mníchov, Red Bullu Salzburg a Juventusu Turín.

Aj keď je catering pre letecké spoločnosti najväčším podnikom spoločnosti DO&CO, spoločnosť Neumeister považuje svoje reštaurácie za dôležitejšie, pretože tam musí spoločnosť každý deň preukazovať, že dokáže vyhovieť požiadavkám zákazníkov. „Ak naša mrkvová a zázvorová polievka nie je dobrá, ľudia za ňu nestoja v rade,“ uviedol manažér.

Trh so stravovaním sa mení

Trh s cateringom pre lietadlá je medzitým v nepokojoch. Tradičné letecké spoločnosti musia udržiavať svoje náklady pod kontrolou kvôli tlaku nízkonákladových leteckých spoločností, ktoré naopak kladú malý dôraz na kvalitné stravovanie. Na rozdiel od toho letecké spoločnosti nechávajú jedlo na palube ako súčasť služby, ktorá ešte môže vyčnievať z konkurencie, hovorí Neumeister.

Kvalitné ponuky na predaj na palube môžu tiež pomôcť leteckým spoločnostiam získať späť časť podnikania, ktorá prešla na odletové terminály letísk.

Líder na trhu Gategroup čoskoro prevezme od spoločnosti Lufthansa európsky obchod so svetovou dvojkou LSG Sky Chefs. Neumeister očakáva, že vďaka protimonopolným predpisom by na trh mohol prísť obrat okolo 100 miliónov eur - čo je príležitosť s možno atraktívnymi podmienkami, ktoré potom jeho spoločnosť zodpovedajúcim spôsobom preskúma.

Pre Londýn plánuje DO & CO v budúcom roku spočiatku dva alebo tri obchody pod značkou Henry. V strednodobom horizonte by to však muselo byť 20 až 50 „, aby sme si ich vôbec všimli“, vzhľadom na špičkové psy, ako je sendvičový reťazec Pret A Manger, ktorý podľa Neumeistera prevádzkuje iba v Londýne viac ako 200 pobočiek.