Jaguar XK Coupй (2006) - katalóg automobilov

Všetky správy o automobiloch

Jaguar XK Coupй (model 2006)

Vďaka dlhšiemu rázvoru, širšiemu rozchodu kolies a vyššej línii strechy ponúka model 2 + 2-sedačkový model Coupй mimoriadne veľa priestoru pre nohy a ramená ? napríklad o 20 mm viac predného priestoru pre hlavu ako jeho predchodca.

Nový model XK je vybavený množstvom inovatívnych technológií a jazdných pomôcok, ktoré slúžia tak bezpečnosti, ako aj komfortu. Model je teda možné spustiť pomocou „inteligentného kľúča“ Jaguar bez kľúča a ? so systémom "Keyless Entry" ? dokonca ho otvorte bez vytiahnutia kľúča z vrecka bundy.

Štylistický prístrojový panel MINI má dva veľké okrúhle prístroje rámované v chrómových krúžkoch vpravo a vľavo od centrálne umiestneného TFT displeja. Všetky dôležité informácie o výbere prevodových stupňov, tempomate, kontrole tlaku v pneumatikách a DVD navigačnom systéme sa zobrazia na samotnom displeji. Centrálne umiestnená 7-palcová dotyková obrazovka môže byť použitá na ovládanie klimatizácie, audiosystému, navigácie, telefónu a rôznych nastavení vozidla.

ALU MINI UM ĽAHKÉ TELO

Elegantný a elegantný dizajn športového vozidla nového Jaguaru XK je zrejmý na prvý pohľad. Pod jeho vadou sa však skrýva kľúčový dizajnový prvok: ultramoderná hliníková ľahká karoséria MINI um vytvorená pomocou technológie „Lightweight Vehicle“ vyvinutej spoločnosťou Jaguar, ktorá mala premiéru v porovnateľnej podobe v súčasnom modeli Jaguar XJ a teraz bola vyvinutá pre nový model XK. bol.

Táto monokoková konštrukcia karosérie a podvozku, vyrobená výhradne z ľahkého kovu, je v automobilovom priemysle jedinečná a zásadne sa líši od ostatných riešení s hliníkovými rámami MINI a pripevnenými plechmi. Koncept Jaguar pochádza z leteckého priemyslu, kde sa osobitný dôraz kladie na robustnosť a čo najnižšiu hmotnosť. Na základe týchto technológií vytvoril Jaguar mimoriadne robustnú a zároveň mimoriadne ľahkú štruktúru, pre ktorej spoje sú použité nity aj lepidlo z epoxidovej živice. S novým modelom XK šiel Jaguar o krok ďalej a integroval ľahšie liate diely a hliníkové lisovacie dosky. Premyslená konštrukcia tela a inovatívna technológia spájania nitov, ktorá zmenšuje počet pripájacích bodov na miniatúru, zaisťujú maximálnu pevnosť a nízku hmotnosť.

Zadné dvere nového modelu XK ? sú tiež úplne vyrobené z Alu MINI. je preto ľahký, robustný a ľahko použiteľný. Okrem toho umožňuje vynikajúci výhľad dozadu: vzácnosť v športových kupé.

Nespočetné množstvo detailov v novom modeli XK zaisťuje maximálnu bezpečnosť, napríklad vysoko pevná konštrukcia karosérie alebo presne definované deformačné zóny. Okrem toho sa počítalo aj s ochranou chodcov: súčasťou bezpečnostného balíka XK je nový systém „Pedestrian Deployable Bonnet“, ochranné zariadenie, ktoré v prípade kolízie s chodcom sklopí zadný koniec kapoty za zlomok sekundy. . To vytvára bezpečnostnú zónu medzi kapotou na jednej strane a motorom a ďalšími pevnými prvkami na druhej strane, čo znižuje riziko zranenia.

Ľahká hliníková konštrukcia karosérie XK svojou nízkou hmotnosťou a vysokou pevnosťou vytvára optimálne podmienky pre maximálny výkon, bezpečnosť, komfort, hospodárnosť a v neposlednom rade jazdnú dynamiku. Russ Varney, hlavný inžinier programu XK: "Od prvého dňa sa celý náš tím usiloval o to, aby nová XK spĺňala najvyššie štandardy. Monokok Alu MINI um ponúka veľké výhody v oblasti redukcie hmotnosti a sily. A to je presne to, čo sme chceli vyvinúť športové auto, ktoré ponúka nielen perfektné ovládanie, ale aj rozmaznávajúce pohodlie. ““

MOTOR A PREVODOVKY

Pohon nového Jaguaru XK preberá zásadne prepracovaná a ďalej vyvinutá verzia známeho 4,2-litrového atmosférického motora V8 od Jaguaru s výkonom 298 k. Tento kompaktný a ľahký vysoko výkonný motor AJ teraz získal množstvo upravených funkcií, napríklad nový vstrekovací systém, a spĺňa emisnú normu Euro 4 aj prísne predpisy USA.

4,2-litrový motor V8 poskytuje pôsobivý maximálny krútiaci moment 411 Nm pri 4 100 ot./min. Rovnako dôležité je aj široké rozpätie krútiaceho momentu: medzi 2 000 a 6 000 jazdami je neustále viac ako 343 Nm, čo dáva novému modelu XK obrovskú ťažnú silu a suverenitu. Motor napriek ohromnému výkonu zaujme svojou hospodárnosťou a nízkymi emisiami CO2.

Zatiaľ čo najvyššia rýchlosť kupé je elektronicky obmedzená na 250 km/h, 4,2-litrový motor V8 akceleruje z 0 na 100 km/h iba za 6,2 sekundy. Schopnosť zatáčať, sila a rýchla reakcia na príkazy akcelerátora robia z jazdy v novom modeli XK športové potešenie.

Ako novinka má najmladšia XK s „Jaguar Sequential Shift“ radiace páky namontované na volante. V režimoch „D“ alebo „Sport Manual“ vám tieto jednodotykové ovládače umožňujú veľmi rýchlo preradiť? podporované sofistikovaným riadením systému drive-by-wire.

Ďalšia inovácia sa týka automatickej prevodovky ZF: Ako prvý model Jaguar má nový model XK namiesto tradičnej radiacej brány „J Gate“ usporiadanie v tvare L, pomocou ktorého môže vodič prepínať postupne medzi režimami P, R, N, D a Sport si môžu vybrať. Plne automatický režim D sa prispôsobí príslušnému štýlu jazdy. Ak posuniete voliacu páku pozdĺž základne L, radenie sa prepne do režimu „Sport Auto“, ktorý je navrhnutý pre športovejšie radenie a teda ešte rýchlejšiu odozvu.

TECHNOLÓGIE

Nový Jaguar XK je vybavený úplne prepracovaným brzdovým systémom, ktorý musel preukázať svoju účinnosť okrem iného aj na stovkách kôl cez náročnú severnú časť Nürburgringu, kde Jaguar udržuje vývojové a testovacie centrum. Systém presvedčí vysokým brzdným výkonom a optimalizovanou spätnou väzbou brzdenia. Väčšie vnútorne ventilované disky zlepšujú pocit z pedálu, skracujú brzdnú dráhu a pôsobia proti vyblednutiu brzdy. Systém má tiež štvorkanálový ABS, elektronické rozloženie brzdnej sily (EBD), hydraulický brzdový asistent (HBA) a elektronickú parkovaciu brzdu.

Na rozdiel od bežných digitálnych riešení ABS možno brzdný tlak na každom kolese nového modelu XK regulovať pomocou analógových ventilov v hydraulickej riadiacej jednotke. Tieto komponenty zaisťujú presnejšie riadenie hydraulického tlaku a dávajú pilotovi väčšiu kontrolu nad volantom pri prudkom brzdení. Servoriadenie „Servotronic 2“, ktoré sa v Jaguar XJ používa po prvý raz, bolo tiež u nového modelu XK rozsiahlo ďalej vyvíjané, na jednej strane pre zjednodušenie manévrovania pri nízkych rýchlostiach a na druhej strane s cieľom poskytnúť vodičovi optimálnu spätnú väzbu pri vysokých rýchlostiach.

Okrem nového systému ochrany proti nárazu chodcov ponúka nový model XK množstvo ďalších bezpečnostných prvkov. Patria sem okrem iného kontrola tlaku v pneumatikách TPMS (Tire Pressure Monitoring System), pneumatiky s vlastnosťami núdzového chodu, aktívne opierky hlavy, výstražná funkcia „Forward Alert“, ktorá pomocou senzorov voliteľného adaptívneho tempomatu (ACC) sleduje cestu každých desať sekúnd sú skenované potenciálne prekážky, kontrola trakcie a nová prepínateľná kontrola stability „TRAC DSC“.

Pre najmladší Jaguar XK sú voliteľne k dispozícii nové aktívne svetlomety, v ktorých sa stretávacie svetlá prispôsobujú rýchlosti a uhlu volantu, a tak zlepšujú osvetlenie vozovky v zákrutách.

ZHRNUTIE

Počas svojej dlhej histórie veľké legendárne modely športových automobilov Jaguar opakovane stanovovali štandardy a štandardy. Nový model XK pokračuje v tejto pôsobivej línii? s najmodernejšími technológiami, ktoré z neho robia najprogresívnejší Jaguar všetkých čias, a s dizajnom, ktorý je rovnako moderný ako aj elegantný, čo nepochybuje o jeho pôvode v spoločnosti Jaguar.

V porovnaní s predchádzajúcou sériou je nová XK nielen podstatne ľahšia, ale má aj ešte rozsiahlejšiu paletu vybavenia a viac výkonu, optimalizovanú ovládateľnosť a brzdenie, ako aj ešte väčšiu bezpečnosť a hospodárnosť.

Nové XK je skutočné športové auto vyrobené spoločnosťou Jaguar skrz-naskrz: kombinuje pohodlie, štýl a vysokú kvalitu luxusného Gran Tourismo s dynamikou a výkonom športového automobilu. To z neho robí záruku maximálneho pôžitku z jazdy? kvalitné auto, ktoré zákazníci očakávajú od Jaguaru. Elegantné a elegantné, výkonné a dynamické, štýlové a vysoko kvalitné, luxusné a pohodlné: nový Jaguar XK ukazuje, aké vášnivé môže byť vedenie športového automobilu Jaguar 21. storočia.