Kontrola materiálu: všetko, čo potrebujete o lyžiach vedieť!

Ski Resort Test je najväčší portál pre zimné športy v Nemecku a ponúka vám všetky informácie, ktoré potrebujete pre svoju ďalšiu cestu v snehu - či už je to denný výlet, lyžiarsky víkend alebo dlhšia dovolenka. Zastúpených je viac ako 2 000 lyžiarskych oblastí po celom svete! Na jednom mieste nájdete všetky dôležité údaje, od stavu svahu a vleku, cez údaje o počasí a hĺbky snehu až po webové kamery. Uč sa viac

Ako je postavená lyža? Ako sa vyrába lyža? Aké sú tam modely? Tieto a ďalšie otázky objasňujeme v našej materiálovej kontrole a povieme vám všetko, čo potrebujete o lyžiach vedieť!

Produkcia

Pri výrobe lyže existujú rôzne techniky vzájomného spojenia jednotlivých komponentov. Ovplyvňujú kvalitu, vlastnosti a v konečnom dôsledku aj cenu. Medzi najbežnejšie typy konštrukcie patrí sendvičová (klasická), škrupinová konštrukcia, torzná skrinka (bunda) a čiapka. To druhé vlastne nie je konštrukcia sama o sebe, pretože primárne popisuje optický efekt, ale chceme sa tým zaoberať krátko.

Sendvič je najstaršou „modernou“ konštrukčnou metódou a je tiež známy ako klasická konštrukčná metóda. Jednotlivé vrstvy (jadro, spodný pás a horný pás) sú potiahnuté lepidlom a navrstvené na seba. Výsledný sendvič sa potom zahrieva pod tlakom vo forme a upečie sa v lyži. Túto konštrukciu často používajú značky ako Fischer, Blizzard alebo Head.

Pri stavbe škrupiny tvorí horný pás a bočné panely škrupinu, do ktorej sú prilepené zvyšné vrstvy. Škrupina pomáha vyvíjať tlak na hrany a robí lyžu priľnavejšou na tvrdých svahoch. Vďaka zložitému výrobnému procesu sú tieto lyže zvyčajne o niečo nákladnejšie. Značky ako Atomic, Dynastar a Elan často používajú vo svojich modeloch škrupinovú konštrukciu.

Ďalšou výrobnou možnosťou je výroba torzného boxu (plášťa). To znamená, že rôzne sklenené a uhlíkové vlákna sú obalené okolo jadra a potom spojené so živicou. Bunda je odolná proti krúteniu a zaisťuje hladký chod a priľnavosť okrajov. Táto konštrukcia je tiež zložitá, čo ovplyvňuje cenu. Používa sa napríklad na lyže Völkl, Rossignol alebo K2.

Ako už bolo uvedené vyššie, konštrukcia čiapky nie je samostatnou konštrukciou, pretože pod „čiapočku“ sa môže skrývať akákoľvek iná konštrukcia. Používa sa hlavne na lacnejšie lyže, ako sú napríklad univerzálne modely alebo detské lyže. Pod ním sa často skrýva jednoduchá penová výplň, a preto môžeme hovoriť aj o penovej lyži. Je ľahší a má mäkší ohyb, ale napätie nie je také dobré.

Štruktúra

Srdcom lyže je jadro. Hrúbka a materiál určujú, kde sú lyže mäkké a kde skôr tvrdé. Kvalitné lyže majú väčšinou drevené jadro. Obzvlášť populárne sú tu robustné, ale ľahké druhy dreva, ako je bambus alebo topoľ. Existujú rôzne typy jadier, ale klasifikácia už nie je taká ľahká, pretože výrobcovia vyrábajú vlastné lamináty a veľa experimentujú. Existuje niekoľko prístupov k udržaniu stability lyže a stále znižovaniu hmotnosti, napríklad prostredníctvom kanálikov v jadre alebo špeciálnych zárezov. Niektorí výrobcovia tiež vystužujú jadrá uhlíkovými alebo sklenenými vláknami a kombinujú tvrdé a mäkké drevo.

Vrstvy z laminovaného dreva sú čiastočne lepené, čím tvrdosť určujú rôzne druhy dreva. Masívne drevené jadro je v porovnaní s preglejkami ľahšie a mäkšie a hodí sa dobre na túry alebo do hlbokého snehu. Penové jadrá sú vyrobené z tvrdej peny a sú relatívne ľahké, ale oveľa krátkodobejšie ako drevené jadrá. V prípade plnenia penových jadier sa vstrekuje tekutá pena. Výsledkom lacného procesu je mäkká lyža, ktorá však nie je príliš odolná.

Klasikou medzi zjazdovkami je sendvičová konštrukcia s preglejkovým jadrom. Lyža sa okrem jadra skladá z nasledujúcich častí: Ozdobne potlačený obal je vyrobený z plastu a chráni pred poškriabaním. Lyža sa ohýba pozdĺžne a v zákrutách sa krúti. Takzvaný horný pás je stlačený a pôsobí proti silám. Bočné steny chránia jadro pred nárazmi a usmerňujú tlak na hranu. Zvyčajne sú vyrobené z plastu, v ojedinelých prípadoch z bambusu. Potom prichádza na rad jadro, ktoré ovplyvňuje vlastnosti lyže. Podobne ako v prípade horného akordu existuje aj dolný akord, ktorý rozdeľuje sily. Ale toto nie je stlačené, ale natiahnuté. Oceľové hrany zaisťujú priľnavosť na svahoch. Konečný náter je vyrobený z plastu a musí byť schopný absorbovať lyžiarsky vosk. Tlmiace prvky, ktoré sú pripevnené na rôznych miestach, navyše zabezpečujú plynulejší chod.

Vlastnosti

Každá lyža má iný charakter, ktorý je daný kombináciou rôznych faktorov, napríklad zjazdovky alebo hlbokého snehu, rýchlosti alebo polomeru zákruty. Dĺžka a šírka ovplyvňujú rýchlosť a manévrovateľnosť. S dlhými lyžami teda dosiahnete vysokú rýchlosť, zatiaľ čo kratšie lyže sú vhodné pre svižné zákruty. Široké lyže dobre plávajú na hlbokom snehu, ale na zjazdovkách sú dosť pomalé.

Ďalšou dôležitou vlastnosťou je predpätie. Lyža má zvyčajne dva kontaktné body so snehom. Pri negatívnom predpätí (vahadlo) je kontaktný bod na lopatke posunutý viac dozadu smerom k väzbe. Pri plnom vahadle je kontaktný bod na konci lyže tiež posunutý v smere viazania/stredu lyže. Takzvané skalné lyže sú ďalej ohnuté spredu a zozadu. Kolískové časti uľahčujú začatie zákrut (lyže sa ľahšie otáčajú do zákruty) a v súčasnosti sa používajú takmer vo všetkých modeloch. Líšia sa iba vlastnosti. Pri pozitívnom predpätí (odklonenie alebo tradičné predpätie) nie sú kontaktné body posunuté a lyža je takmer rovná. Táto vlastnosť sa často používa v závodoch, pretože vysoký tlak na list je možné dosiahnuť pri malom uhle hrany a je tu silnejší odrazový efekt. Veľmi často sa kombinujú aj vahadlá a klenutie. Výsledkom je tradičné predpätie v strede lyže a kývavý koniec/chvost.

Pas tiež ovplyvňuje manipulačné vlastnosti lyže. Sila vykrojenia závisí od vzťahu medzi stredom lyže a šírkou lopaty alebo chvosta. Čím väčší je rozdiel, tým väčšie je krajčírstvo a menší polomer. To znamená, že s vysoko prispôsobenými lyžami môžete jazdiť aj v ostrejšej zákrute. Tvrdosť lyže zaisťuje plynulejší chod a priľnavosť. Ale tvrdšie lyže tiež vyžadujú viac sily a ťažko odpúšťajú chyby. Aká pevná je lyža, je ďalšou dôležitou súčasťou. Ak lyžiarka unikne tlaku pozdĺž svojej pozdĺžnej osi (skrútenie), stráca priľnavosť. Kvalitné lyže sú preto veľmi odolné proti skrúteniu. Posledným faktorom je tlmenie. Týmto spôsobom sa vyrovnajú oscilácie a vibrácie.

Modely

Výber lyží závisí od osobných lyžiarskych schopností, rýchlosti, hmotnosti, stavu a zamýšľaného použitia alebo oblasti použitia. Najbežnejšie modely sú uvedené nižšie.

Tieto závodné lyže a vysoko športoví rezbári sa ideálne hodia na tvrdé svahy. Vyžadujú veľa vytrvalosti, sily a veľmi dobrú techniku. Zatiaľ čo slalomové lyže majú malý polomer, a preto sú ideálne na krátke zákruty, obrovské slalomové lyže sú pri výbere trate založené na stredných a dlhých polomeroch.

Tieto modely je možné ľahko obísť v zákrutách, pohodlne a s maximálnym pôžitkom z jazdy. Radostní rezbári sú obzvlášť vhodní pre začiatočníkov, zatiaľ čo vodiči orientovaní na rýchlosť sa môžu vrátiť k športovým rezbárom. Všestranné sú najmä all-mountain lyže, ktoré sa vyznačujú mierne širším stredom (70 až 85 milimetrov). To vedie k väčšiemu zdvihu a stabilite v sťažených a drážkovaných snehových podmienkach. Allrounder je nie príliš agresívna, zhovievavá zjazdovka s dosť mäkkým flexom.

Modely freestyle a twintip (tiež zakrivené vzadu) sú ideálne na triky a skoky.

Vďaka veľkej kontaktnej ploche modely pre freeride plávajú prakticky v hlbokom snehu. Lyžiarske stredisko pre freeridové lyže je zvyčajne okolo 90 až 100 milimetrov.