Kultúrny šok v Indii: cestujúci do Indie by to mali vedieť

Kultúrny šok v Indii

Cestujúci do Indie nie zriedka zažívajú kultúrny šok. Od autobusov bez bŕzd, kráv na diaľnici, neosvetlených dráh na letiskách a osobností smerom k turistom až po „indický flexibilný čas“: cestujúci do Indie musia byť pripravení na týchto desať protivenstiev.

S populáciou viac ako 1,3 miliardy je India jednou z najľudnatejších krajín na svete. Nepredstaviteľné utrpenie a chudoba sú v Indii rovnako všadeprítomné ako pokrok, kultúra, chrámové slávnosti a radosť zo života. Medzi idylkou a nebezpečenstvom pre život, potešením a hnačkami často zostáva iba pár sekúnd. Všetky tieto kontrasty čakajú na cestujúcich do Indie v krajine rozmanitosti.

1. Prosiace deti: „Jedna rupia, prosím!“

Pre mnohých indických vodičov je presun z letiska do hotela utrpením: Žobrajúce postavy sa tlačia k oknu na červenom semafore, deti v handrách klepajú na bočné okná a malomocní dvíhajú košeľu, aby ukázali svoje utrpenie. Rýchlo zlezte z vlaku a natiahnite si nohy na železničnej bariére počas cesty na bežkách - toto sa odporúča len pre zarytých ľudí: Aj ten najštedrejší turista sa musí cítiť ako kormidelník v refréne „Jedna rupia, prosím!“.

Iste, existujú svety medzi relatívne bohatou Kéralou na juhu krajiny a chudobnými dedinami na východe Orissy. Ale kdekoľvek ľudia žijú z ruky do úst, turista sa stáva potenciálnym balíkom starostlivosti o chôdzu. Z dobrého dôvodu: Napriek ročnému ekonomickému rastu o viac ako päť percent, zhruba 30 percent všetkých Indov zarobí menej ako jeden americký dolár denne - a viac ako 35 percent je negramotných. Indická stredná trieda (v súčasnosti asi 300 miliónov ľudí) môže rásť a prosperovať - to nie je také zrejmé ako všadeprítomná chudoba! Vo veľkých mestách sú slumy a obytné oblasti často blízko seba: veľa stráženého obytného komplexu je obklopené nekontrolovateľným pásom lepenky a drevených budov.

2. Ženy cestujúce samy

Cestovať sama ako žena do zahraničia, nakoniec s batohom? To je pre mnohých Indov, mierne povedané, veľmi neobvyklé. V kombinácii s topom bez rukávov a šortkami sa rýchlo stáva provokáciou. Možno očakávať viac či menej jasné ponuky - ktoré sú pochopiteľné vďaka rozšírenej znalosti angličtiny - najmä v konzervatívnych oblastiach.

Reakcia na nepríjemné výroky je málo užitočná a neprimeraná. Na pozadí indického obliekania pre ženy sporo odetí turisti rýchlo konajú ako „ochotná korisť“. Ostáva už len jedna vec: zbaliť si dlhé nohavice alebo sukňu a na prstenník si nasadiť falošný snubný prsteň. Ak niekto bez ohľadu na pohlavie odíde do krajiny, musí žiť s tým, že mu je venovaná pozornosť. Tí, ktorí trpia strašidelnými pohľadmi, by ich mali ignorovať. Nemajú byť zlí.

Reklama - Vycestujte do Indie s programami FOCUS Online a TOUR VITAL

3. „Indický flexibilný čas“

Indický čas je relatívny a je tiež známy ako „indický flexibilný čas“. V nemčine: Stretnutie o 15:00 sa môže konať o 15:00 - alebo o 16:00 Alebo aj neskôr. Samotná dochvíľnosť nemusí mať vysokú prioritu - na druhej strane je tiež ťažké ju vyžadovať. Každodenný život v Indii je plný improvizácií, takže to nemusí byť nevyhnutne kvôli nedostatku vôle ľudí, ak prídu oveľa neskôr, ako bolo plánované.

„Orientálna trpezlivosť“ je pre západoeurópskeho návštevníka obzvlášť frustrujúca, keď ju zažijete naživo. Napríklad keď sa medzimestský autobus pokazí uprostred noci a na výmenu musíte čakať hodiny. Zatiaľ čo cestujúci môžu v takýchto situáciách ľahko stratiť nervy, Indiáni sú vždy pokojní - jednoducho sa nerozčuľujú!

4. Kastový systém

Spoločenské rozdelenie na kasty je pre Európanov ťažké pochopiť, nieto ešte prijať. Napriek tomu je kastový systém v Indii stále viditeľnou a diskutovanou realitou. Takmer všetci chudobní patria buď k „naplánovaným kastám“, k najnižším kastám, alebo k nevyhadzovaným Dalitom a domorodým obyvateľom Adevasi. Tradične sa im upiera veľa povolaní a často žijú mimo dedinských komunít.

Misijná horlivosť, ktorou sa niektorí európski návštevníci snažia presvedčiť miestnych obyvateľov o nezmyselnosti a odsúdeniahodnosti tohto storočného systému, je však pre mnohých Indov zvláštna alebo jednoducho neslušná. Osud členov najnižšej kasty, ku ktorým patrí takmer 20 percent všetkých Indov, sa za posledných niekoľko desaťročí výrazne zlepšil: Systém kvót na univerzitách, v administratíve a vláde má pomôcť zlepšiť ich spoločenské postavenie. S K.R. Narayananovi sa dokonca podarilo, aby sa z človeka bez právomocí stal v rokoch 1997 až 2000 prezident Indie.

5. Námahy v hromadnej doprave

Dobrá správa: Taxíky sú také lacné, že sa zvyčajne zaobídete bez verejnej dopravy. Zlá správa: Niekedy ich musíte použiť so stovkami alebo tisíckami ďalších cestujúcich. Jazda prímestským vlakom do dopravnej špičky je zážitkom, ktorý vyvoláva klaustrofóbiu aj u duševne stabilných ľudí - cestujúci, ktorí sa držia jazdnej plochy alebo jazdia na streche, sú ignorovaní.

Rovnako vyčerpávajúca je aj cesta mestskými autobusmi, ktorej technický stav by spôsobil každému inšpektorovi TÜV tri týždne bolesti žalúdka. Aj laici na prvý pohľad tušia: Niečo tu chýba - napríklad brzdy alebo v noci svetlo.

6. Zložité administratívne postupy

Pokusy rýchlo ísť na úrady nútia Indiánov nahlas sa smiať. Mimoriadne presná a zdĺhavá správa je britským dedičstvom, zatiaľ čo akcelerujúci faktor „peniaze“ je súčasným zlom. V indexe korupcie organizácie Transparency International India je v súčasnosti 94. miesto zo 175 hodnotených krajín. Nie, že neexistujú bojovníci alebo kampane ako štátna ústredná komisia pre bdelosť (www.cvc.nic.in). Zlo sa prirodzene rozširuje na najvyššie úrovne správy a politiky.

V marci 2001 musel prezident vládnucej strany Bharatiya Janata Bangaru Laxman rezignovať po tom, čo bol v televízii vysielaný pokus o úplatok údajných britských výrobcov zbraní. Bývalý premiér Narashima Rao sa musel tiež postaviť pred súd za korupciu - vyšetrovanie, ktoré sa ťahalo viac ako desať rokov.

7. Konať, konať, konať

Indickí obchodníci sú nenapraviteľní optimisti: čo tak koberec? S pohľadnicami? Košeľa alebo šál? Alebo aspoň hodvábna saree pre priateľov doma? Nie nie a nie krútenie hlavou ich môže presvedčiť, že cestovateľ v skutočnosti nechce nič kupovať. Devízou predajcov je: vydržte dostatočne dlho, potom bude každý turista slabý. Po niekoľkých dňoch väčšina cestovateľov stratí nervy a snaží sa drzými poznámkami striasť predajcov. To však nemá žiadny význam.

V pozitívnom prípade si predajcovia myslia, že to môže viesť k predajnému ihrisku. Obchodníci hodiny kňučia o chudobe a kŕmení detí. Každý, kto ochabne a niečo kúpi, platí dvojnásobne, ak neurobí to isté ako díler.

8. Choroby a Mango Lassi

Ako by to všetko malo zapadnúť do kufra? Antibiotiká, pilulky na drevené uhlie, núdzové pilulky proti malárii a ďalšie pilulky a tuby? Ak idete do Indie individuálne, lekárničku musíte zvyčajne dobre vybaviť. Pomsta Montezumy nemala byť pomenovaná po Aztékoch, ale po indickom vládcovi, pretože hnačky sú jednou z najčastejších chorôb medzi cestujúcimi do Indie. Je to väčšinou kvôli vode - veľmi málo sa čistí odpadová voda, a tým znečisťuje rieky a jazerá. Mali by ste byť tiež opatrní pri kulinárskych pokušeniach: chladiaci mliečny koktail alebo voňavý chlebový plochý chlieb na ceste sú príliš lákavé. Zmäkčený západný žalúdok však potrebuje niekoľko týždňov, kým sa vyrovná s indickými mikróbmi. Potom sa však preukáže, že je odolný voči zvyšku sveta.

9. Zdvorilosť a tvrdosť

Na prvý pohľad existuje iba niekoľko nedorozumení na komunikačnej úrovni: Mnoho Indov sa javí ako mimoriadne pôvabných a priateľských a vážne sa snaží pomáhať zahraničným hosťom pri vytváraní mnohých pekných spomienok. Ironický britský humor, ktorý prejavujú mnohí vzdelaní Indiáni, je tiež pre Európanov veľmi osviežujúci. Väčšina sa len pýta sama seba: O čom je pochybné krútenie hlavou? Toto gesto de facto zodpovedá, možno takmer hádať, európskemu prikývnutiu, hoci vyzerá ako zmes áno a nie.

Pretože v sociálnej interakcii je všeobecne priateľský tón, mnohí návštevníci neveria vlastným ušiam, keď indický konverzačný partner rýchlo nadáva a ohrozuje zamestnanca (nižšie postaveného) uprostred mimoriadne príjemného rozhovoru na mobilnom telefóne, iba o milisekundy neskôr iným "Dáš si viac čaju?" Ak chcete začať kultivovanú konverzáciu. Hierarchie sú oveľa výraznejšie v Indii ako v Európe.

10. Nebezpečenstvo života v premávke

Mučenie v indickej premávke taxíkom alebo dokonca mopedom je z európskeho hľadiska extrémnym športom. Aj tvrdí cestovatelia na Sicílii alebo v Číne môžu v Indii zažiť nové rozmery strachu. S viac ako 120 000 úmrtiami na cestách ročne, z toho polovicou chodcov, je India na čele svetových štatistík. Na porovnanie: v Nemecku je počet obetí 3606 (2012).

Čo však presne robí cestnú premávku v Indii tak nebezpečnou? Zmes chudoby - nová brzda stojí peniaze - a fatalizmu - bohovia to vyriešia - vás zvádza k nebezpečným manévrom. Cestná sieť je navyše v zlom stave a pre súkromné vozidlá neexistuje TÜV. Navyše nie všetci účastníci cestnej premávky sú schopní, nehovoriac o ochote, dodržiavať pravidlá - kravy a ťavy určite nie. Sada pravidiel je dosť jednoduchá: väčšie má pravdu. Všetky ostatné pravidlá cestnej premávky možno v najlepšom prípade považovať za návrh na akciu, rovnako ako mylný predpoklad, že každý (najmä v tme) musí použiť svoj vlastný jazdný pruh alebo zapnúť svetlá. Plán na spoznávanie Indie na vašom vlastnom kolese v prenajatom automobile by preto mal zostať presne taký: plán.