Rekordné meškanie: Deutsche Bahn nechce prijímať nové vlaky

Uvedenie nových vozidiel do prevádzky sa oneskorilo od roku 2016 - 24.04.2020 8:33 hod.

nahrať

NUREMBERG - Šesť nových súprav pre „najrýchlejšiu miestnu dopravu v Nemecku“ medzi Norimbergom, Ingolstadtom a Mníchovom by malo skutočne začať v roku 2016. Z dôvodu pretrvávajúcich technických problémov však Deutsche Bahn nechce prijať vlaky a ani skúšobná prevádzka nie je v dohľade.

Šesť nových súprav ťahaných lokomotívami od Škody sa pôvodne plánovalo nasadiť koncom roka 2016. Kedy budú rolovať, stále nie je jasné.

Deutsche Bahn má stále problémy s novými vlakmi. V minulosti bolo dlhé oneskorenie dodávok skôr pravidlom ako výnimkou, čo malo za následok konflikty a právne spory s pravidelnými dodávateľmi, ako sú Siemens, Bombadier a Alstom.

Aj preto si skupina v roku 2013 prekvapivo objednala nové vozidlá u českého výrobcu automobilov Škoda Transportation. Ale už dávno bolo zrejmé, že toto rozhodnutie nebolo ničím iným ako príkladom úspešného rozšírenia konkurencie. Namiesto toho sa črtá rekordné oneskorenie v používaní vozidiel.

Fotogaléria k danej téme

Viac miest: Tieto vlaky Škoda majú v budúcnosti smerovať do Mníchova

Po niekoľkoročnom oneskorení budú čoskoro na cestách nové regionálne vozidlá od českého výrobcu Škoda. Vlaky môžu jazdiť až 200 kilometrov za hodinu a prestížnu trasu Norimberg - Mníchov prekonajú za 1,45 hodiny. Mníchovsko-norimberský expres chce zabodovať aj novými vlakmi a namiesto doterajších 413 miest ponúka aj 676. Pozerali sme sa okolo vlakov.

Podľa hovorcu železníc udelil Federálny železničný úrad (EBA) začiatkom decembra 2019 obmedzený súhlas so šiestimi súpravami, z ktorých každá pozostáva zo šiestich poschodových automobilov a jedného rušňa a ponúka priestor pre 676 ľudí. Avšak zjavne kvôli pretrvávajúcim technickým problémom DB nechce prijať vlaky ani ísť do skúšobnej prevádzky na trase Norimberg, Ingolstadt a Mníchov.

Vozidlá sa tam mali pôvodne uviesť na trh koncom roka 2016. Keď bol koncom októbra 2018 predstavený prvý vlak v závode DB neďaleko Mníchova, hovorilo sa o tom, že vlaky budú do DB odovzdané až postupne v lete 2019. Dôvodom, ktorý uviedol zástupca českého výrobcu vozidiel, boli náročné technické riešenia pre vozne. Zákazku podľa všetkého Škoda Transportation podcenila.

Poschodové vozidlá musia byť konštruované pre vysoké rýchlosti a musia byť tiež tlakovo tesné, aby okná a dvere vydržali sily tunela narazeného na ICE, ktorý na trase tiež jazdí rýchlosťou 300 km/h. V neposlednom rade musí spoľahlivo fungovať aj palubný softvér.

Takmer o rok neskôr je už zrejmé, že používanie nových vlakov Škoda na trase Norimberg - Mníchov sa bude aj naďalej na neurčito odkladať, kde od roku 2006, kedy bola nová alebo rozšírená trasa uvedená do prevádzky v roku 2006, najrýchlejšia nemecká miestna doprava s rýchlosťou až 200 kilometrov za hodinu rožky. Hovorca železnice nedokázal pomenovať časový horizont, kedy budú nahradené alebo doplnené staré doteraz používané súpravy InterCity.