Nové skútre na rok 2020: S elektrinou alebo fľašami

77. ročník EICMA minulý víkend zatvoril svoje brány - čas nastoliť poriadok u takmer nezvládnuteľnej škály skútrov. Dvojkolesový gigant Honda zásadne reviduje svoj globálne úspešný univerzálny model SH125i, spoločnosť Kymco ohlasuje štyri radikálne prepracované alebo úplne nové modely, ako aj trojkolesový skúter, Vespa vyrába nohy E-Vespa a Piaggio, najdôležitejší európsky výrobca skútrov, prináša aj čerstvé produkty Vietor v rozsahu svojich stredne veľkých skútrov. Lambretta, ktorá je teraz v rakúskom vlastníctve, navyše ohlasuje všeobecný útok na zavedenú scénu skútrov. Akoby toho nebolo dosť, takmer neovládateľný počet výrobcov elektrických skútrov z Číny sa tiež usiluje presadiť v Európe.

Na úvod to druhé: Existuje veľa smiešnych podvodníkov, ktoré sledujú, čo sa z krajiny vylieva do Európy. Existujú ale aj prelomové veci, napríklad od výrobcu Niu, ktorý je prítomný už päť rokov. Číňanom sa podarilo výrazne vylepšiť svoje malé elektronické skútre: Dve z noviniek už nielenže dosahujú maximálnu rýchlosť 45 km/h, ale budú v budúcnosti navrhnuté maximálne pre 70 km/h, čo je dobré aj na hlavných cestách vo väčších metropolách. Poďme. Na pohon sa používajú motory Bosch s výkonom 3 kW/4 HP. Pri plnom výkone by mali byť dojazdy okolo 70 kilometrov. Tí, ktorí necestujú rýchlejšie ako 45 km/h, by mali vytvoriť zhruba 100 kilometrov mestskej premávky. Predplatená SIM karta je vždy na palube skútra Niu; s ich pomocou je možné trvalé pripojenie k aplikácii Niu. Majitelia tak získajú prístup k GPS, ochrane proti krádeži, diaľkovému sledovaniu prípadne odcudzeného skútra a centru pomoci. Kolobežky sú navyše pravidelne aktualizované z výroby pomocou aktualizácií.

E-model Vespa, ktorý sa dostal na trh v tomto roku, ešte nehrá na nemeckom trhu dôležitú úlohu; cena 6 390 eur za model s rýchlosťou 45 km/h pravdepodobne nepredstavuje veľkú podporu predaja. Budúci rok bude v ponuke aj verzia s rýchlosťou 70 km/h, ktorej cena momentálne nie je známa. Dojazd oboch vozidiel zodpovedá vyššie uvedeným modelom Niu na 100 a 70 kilometroch. Pre rýchlejšie verzie sa vyžaduje vodičský preukaz skupiny A1.

Elektrické skútre v Nemecku sa však v dohľadnej budúcnosti budú i naďalej dobre umiestňovať za skútrami s konvenčným pohonom. Spomedzi nich je pravdepodobne najvýznamnejšou novinkou na trhu kompletne vynovená Honda SH125i. Patrí do kategórie veľkých kolesových skútrov. Napriek tomu, že sa názov modelu zachoval, takmer všetko je v ňom nové: štvorventilový motor už spĺňa požiadavky normy Euro5, ale s 9,2 kW/12,5 HP ponúka stále viac sily, vyšší krútiaci moment, lepšiu akceleráciu a výrazne vylepšenú výbavu. Inštalovaná bude okrem iného kontrola trakcie a LED svetlo, nechýba ani automatický systém štart-stop. Napriek tomu hmotnosť 134 kilogramov nie je vyššia ako pri predchádzajúcom modeli.

Vespa tento rok nemá v ponuke žiadne skutočné novinky - koniec koncov, 300-ka bola minulý rok prepracovaná s veľkými nákladmi - obmedzila sa však na predstavenie špeciálnych modelov. Vespa 300 a malá Primavera sú k dispozícii ako série RED, natreté jasne červenou farbou a vybavené červenými okrajmi, ktoré skutočne priťahujú pozornosť. Primavera je tiež pekná vo vzhľade umelca Seana Wotherspoon; malo by - a bude - v prvom rade oslovovať mladých ľudí.

Novinkou v modelovom rade od matky Vespa Piaggio je najnovšia generácia modelu Medley. Medley 125 kombinuje princípy manévrovateľného veľkého kolesa a priestranného cestovného skútra. Bol úplne prepracovaný; to zahŕňa LED osvetlenie a nový LED centrálny prístroj v kokpite. Okrem toho je teraz poháňaný najnovšou vývojovou fázou štvorventilového motora i-get; má výkon 11 kW/15 k a tak plne vyčerpáva povolený limit pre malé motocyklové pohony. Štandardne je dodávaný dvojokruhový ABS, automatický systém štart-stop a systém pripojenia MIA pre integráciu smartfónu. Aktualizovaná verzia športového cestovného skútra Beverly 350, Beverly Tourer, ponúkne rovnakú funkciu aj v nadchádzajúcej sezóne. Okrem toho má štandardný vrchný kufrík.

Pre modelový rok 2020 sa spoločnosť Kymco zameriava predovšetkým na svoje skútre v triede 300. X-Town 300 (17 kW/23 k) dostal rovnako ako menší X-Town 125 iba nový dizajn. People S 300 je v Nemecku úplne nová ako najväčší model z tejto veľkej série kolobežiek. Jeho motor má výkon 20 kW/27 PS. Nová Agility + 300 od taiwanského výrobcu je vybavená omnoho lepšie. Nedávno sa tiež stal modelom s najväčšou kapacitou v tejto sérii, ktorý predtým pozostával iba z verzií s 50 a 125 kubických centimetrov. Agility + 300 má o niečo slabší motor s motorom 17 kW/23 PS, ale je oveľa lepšie vybavený systémom pripojenia Noodoe vrátane navigácie.

Najobľúbenejším športovým cestovným kolobežkou v Európe je TMAX od japonskej značky Yamaha, ktorá bola prvýkrát predstavená v roku 2001. Siedma generácia bude k dispozícii u predajcov v roku 2020, s novým, teraz 560 kubickým centimetrom dvojitým radom; S výkonom 35 kW/48 PS plne vyčerpáva hranicu A2. Ako TMAX 560 by mal byť tiež pohodlnejší pre vodiča a spolujazdca, ale súčasne by zmenami nemali trpieť ani športové jazdné vlastnosti. Okrem TMAX 560 je tu verzia TMAX Tech MAX so štandardným vyhrievaním rukoväti a sedadiel, tempomatom a elektricky nastaviteľným čelným sklom.

Značka Lambretta hrala na trhu zatiaľ iba vedľajšiu úlohu; Je známy predovšetkým starším priateľom skútrov, pretože výrobu prestal vyrábať na konci 60. rokov po 15 rokoch existencie. Bývalá rodina majiteľov Innocenti sa teraz opäť aktivizovala v spolupráci s rakúskou skupinou KSR Group a istý čas vyrába v Číne nové lambretty. S modelom Lambretta G325 Special má v blízkej budúcnosti prísť na trh motorizovaný model, ktorý bude zjavne konkurovať modelu Vespa 300. Predstavenie vysoko výkonnej elektrickej verzie G325 je ohlásené na február budúceho roku.

Na našom portáli pre elektronickú mobilitu EFAHRER.com nájdete všetky e-vozidlá a hybridy dostupné na nemeckom trhu s technickými údajmi, cenami, dodacími časmi a porovnaním modelov. K dispozícii sú tiež neustále zasvätené správy, testy všetkých dôležitých vozidiel, prehľad nabíjacích staníc a kalkulačka dojazdu.

Môžete si tiež zariadiť bezplatnú testovaciu jazdu pre svoje vysnívané auto a začať s elektronickou mobilitou nekomplikovaným spôsobom.