Plyn v karavane 10 skutočností, ktoré by každý majiteľ karavanu mal poznať

Kvapalný plyn z fľaše zaručuje, že môžete karavan variť, ohriať alebo ochladiť. Plyn je čistý a bezpečný. Každý karavan by však mal vedieť a venovať pozornosť nasledujúcim 10 veciam.

LPG, technický LPG (Skvapalnený ropný plyn) je zmes ľahkých uhľovodíkov. Hlavná zložka je propán (C3H8) s malým podielom bután (C4H10). Pomer miešania sa líši v závislosti od krajiny a sezóny. Vysoký podiel propánu je nevyhnutný, najmä v zime, pretože sa odparuje pri mínus 42 ° C, zatiaľ čo prechodná teplota butánu je iba mínus 0,5 ° C.

LPG je pri teplote okolia plynný, ale dá sa skvapalniť pri nízkom tlaku (okolo 8 barov). To zníži hlasitosť asi na jednu 260. pozíciu. Do 22-litrovej jedenásťkilovej fľaše sa zmestilo asi 6 000 litrov plynu.

Fľaše a nádrže nemôžu byť naplnené kvapalným plynom až po golier. Nad to nevyhnutne potrebuje Plynový vankúš. Pretože vo fľaši sú často zvyškové množstvá, nie je dovolené plniť ich do litrov, ale iba dovtedy, kým nedosiahnete napríklad jedenásť kilogramov. Hmotnosť (tára) fľaše sa zohľadňuje individuálne. V prípade plynových nádrží sú naopak plnené a fakturované litrami. Automatické zastavenie plnenia zabraňuje preplneniu.

3. Aký efektívny je plyn vo fľaši?

Pri čistom spaľovaní poskytuje každý kilogram propánového plynu zhruba rovnaké množstvo energie ako 1,3 litra vykurovacieho oleja, 1,6 kilogramu uhlia alebo 13 kilowatthodín elektriny.

4. Prečo je nevyhnutná prepravka na fľašu?

Plyn je ťažší ako vzduch a v prípade úniku sa vždy hromadí zem o. Prepravky alebo skrinky na fľaše musia mať preto nezamykateľný otvor s minimálnym prierezom najmenej 100 cm², ktorý vedie k vonkajšiemu vzduchu. V prepravkách na fľaše alebo v skrinkách nesmú byť žiadne elektrické alebo iné zdroje zapaľovania.

Pri správnom zaobchádzaní a preprave plynové fľaše nepredstavujú na palube žiadne riziko. Musia byť bezpečne spojené s vozidlom pomocou konzol a zaistené proti skrúteniu. Aj v prípade nehody alebo požiaru plynová fľaša nemôže explodovať, pretože sa poistka včas otvorí a plyn môže - podľa hasičov - kontrolovane unikať a horieť.

6. Na čo potrebujete regulátor plynu?

Regulátor tlaku musí mať Tlak vo fľaši od až 16 barov do prevádzkového tlaku zariadení, zvyčajne 30 mbar. Za týmto účelom je prírubový pripevnený priamo k plynovej fľaši a ručne utiahnutý - pozor: ľavý závit. Kryt je utesnený proti krytu pružnou membránou s pružinou.

Vysoký tlak vo valci zdvihne ventil dovnútra minimálne a pružina ho drží cez ventilovú páku tak dlho, kým v puzdre nie je prevádzkový tlak. Je dôležité, aby sa pri výmene mohli používať iba regulátory označené v súlade s DIN EN 12864, dodatok D.

7. Koľko plynu vyteká z fľaše?

Čo sotva niekto vie: možné Ťažba plynu záleží od veľkosti fľaše. Čím je fľaša väčšia, tým vyšší je maximálny odber plynu, presnejšie prietok plynu, v gramoch za hodinu (g/h). Z fľaše s hmotnosťou 5 kg je možné na krátku dobu odobrať až 1 000 g/h plynu a z fľaše s hmotnosťou 11 kg najmenej 1 500 g/h. Pri trvalom odoberaní množstvá drasticky klesajú: pri 5 kg fľaši sú to iba 200 g/h, pri 11 kg fľaši je možné odkloniť maximálne 300 g/h.

Ak sa napríklad vykuruje na plný výkon, varenie vody môže trvať o niečo dlhšie, pretože obom spotrebiteľom je pridelené menej plynu. Ak chcete prevádzkovať viac plynových zariadení s vysokou spotrebou súčasne, mali by ste radšej uchopiť väčšiu 11 kg fľašu. Alebo môže na zimné kempovanie použiť fľašu s hmotnosťou 33 kg, ktorá je umiestnená mimo vozidla.

8. Čo musím na ceste zvážiť?

Zariadenia na skvapalnený plyn sú povolené pri tankovaní, v parkovacích domoch, garážach alebo na trajektoch nemôže byť použitý. Na jednej strane preto, lebo plyn a výfukové plyny zo spaľovania sa môžu nebezpečne sústrediť v uzavretých miestnostiach. Na druhej strane, pretože plynové spotrebiče - vrátane absorpčných chladničiek - pracujú vždy s otvoreným ohňom. To môže byť samozrejme pri tankovaní nebezpečné.

Pridajte k tomu fľaše vypnutá počas jazdy musí byť. Pokiaľ nie je k dispozícii snímač nárazu, ktorý zabraňuje nekontrolovanému úniku plynu v prípade nehody.

9. Čo sa stane počas testu na plyn?

Systém na skvapalnený plyn musí každé dva roky preskúmať certifikovaný odborník. Mimochodom, to platí aj pre vozidlá, ktoré nie sú dočasne registrované. V Kontroluje sa skúška na plyn, tesnosť a funkčnosť plynového systému a skontroluje sa vek zariadení, ako sú ohrievač, hadice a regulátor. Na skúšku by mala byť pripojená plynová fľaša, ktorá nie je úplne prázdna, a - ak sú k dispozícii - zápalné batérie, mali by stále fungovať. Úspešná skúška na plyn je zdokumentovaná v žltej brožúre s osvedčením; je tiež čas, kedy sa má presne konať ďalšia skúška. V testovacom roku sa tiež zobrazuje testovací odznak.

10. Čo robiť v prípade núdze?

Keď vo vozidle alebo na ňom, nepanikujte Pach plynu je vnímaná. Zachovajte chladnú hlavu a uhaste akýkoľvek otvorený oheň - samozrejme nefajčite. Potom vypnite všetky spotrebiče, vypnite všetky plynové fľaše a otvorte všetky okná a dvere, aby ste mohli správne vetrať. Dôležité: Nepoužívajte žiadne elektrické spínače. Celý systém nechajte čo najskôr skontrolovať odborníkom.