Pracovná doba pre vodičov nákladných vozidiel: čo vyžaduje zákon?

Z bussgeldkatalog.org, posledná aktualizácia: 16. novembra 2020

Väčšia bezpečnosť v premávke dodržiavaním času odpočinku

Pravdepodobne každý zamestnanec videl situácia tomu čelil nadčasy alebo pracuje príliš dlho Koncentrácia je ohrozená mať.

Ak je to tak v kancelárii, vypadnutie z dôvodu únavy možno zvyčajne akceptovať alebo sú následky obmedzené.

Útočí na vodiča nákladného vozidla z dôvodu únavy alebo tiež dlhá doba jazdy a Mikrospánok, môže to mať oveľa dramatickejšie následky: V takýchto situáciách nie sú závažné nehody ničím neobvyklým. Pracovný čas vodičov nákladných vozidiel by sa mal preto vždy dodržiavať.

Ale čo presne pod to spadá Pracovná doba pre vodičov nákladných vozidiel? Ako sa líši od času jazdy a odpočinku? A čo keď to Týždenná pracovná doba je prekročený vodičom nákladného vozidla? Prečítajte si viac v našom sprievodcovi.

FAQ: Pracovná doba pre vodičov nákladných vozidiel

Pre vodičov nákladných vozidiel je pracovnou dobou doba jazdy, doba nakládky a vykládky, čakacia doba a doba, kedy je vozík vyčistený, opravený alebo opravený, a pri rokovaniach s úradmi.

Vodiči nákladných vozidiel pracujú aj osem hodín denne. Môže sa to zvýšiť na desať hodín, priemerný pracovný čas nie je prekročený. Prestávku je potrebné urobiť najneskôr po šiestich hodinách. Tu sa dočítate viac.

Čas jazdy sa počíta ako pracovný čas, zatiaľ čo doby odpočinku nie. Čas jazdy 4,5 hodiny je možné v jeden pracovný deň absolvovať dvakrát. Doba odpočinku sa začína skončením práce a končí sa začiatkom práce.

Zákonná pracovná doba pre vodičov nákladných vozidiel

V zásade to musia využívať aj vodiči nákladných vozidiel Zákon o pracovnej dobe (ArbZG) - alebo ak sú samostatne zárobkovo činné osoby, musia dodržiavať zákony upravujúce pracovný čas samostatne zárobkovo činných vodičov (KrFArbZG) - podržať. Pracovný čas profesionálnych vodičov zahŕňa nasledujúci Časy:

Čas jazdy (napr. Aj čas jazdy),
Časy nakládky a vykládky, ako aj ich sledovanie,
Čakanie na nakládku a vykládku, ak nie je známy čas čakania,
Upratovacie práce,
Časy, v ktorých sa musia robiť administratívne postupy spojené s prácou.

Pohotovostné časy sa do pracovnej doby nepočítajú. The doba odpočinku nie sú zahrnuté v pracovnej dobe a musia sa posudzovať osobitne. The Čas jazdy na druhej strane je pracovný čas iba jeho časťou, a preto ho nemožno stotožňovať. Ale koľko môže ona denný pracovný čas pre kamionistov teraz presne? Líši sa pracovný čas vodiča nákladného vozidla v miestnej a diaľkovej preprave?

Denná a týždenná pracovná doba: čo môžu robiť vodiči nákladných vozidiel

Zvyčajne, keď sa pozrieme na pracovnú dobu vodičov, jeden týždeň predpokladal, že dňa Pondelok o polnoci začína a ďalej Nedeľa o polnoci končí.

Počas tohto týždňa maximálne 48 hodín nie sú prekročené - uvádza sa to v zákone o pracovnej dobe pre vodičov.

Z toho vyplýva denný pracovný čas vo výške osem Hodiny, ktoré by sa v priemere nemali prekročiť. Z tohto pravidla však existujú aj určité výnimky.

Pretože: Zákon o pracovnej dobe pre vodičov nákladných vozidiel im tiež dáva možnosť až desať hodín pracovať denne. Je to však možné, iba ak priemer pracovný čas osem hodín v budúcom šesť mesiacov (alebo 24 týždňov) nie je prekročená.

To isté platí pre týždenný pracovný čas. Profesionálni vodiči by mali pracovať pre 48 hodín nepresiahne týždeň. Ale toto je povolené, ak a Počet hodín 60 týždenne nie je prekročený a do štyri mesiace (alebo. 16 týždňov) priemer 48 hodín možno dosiahnuť v týždni.

Čas jazdy a odpočinku ako pracovný čas?

Ako už bolo spomenuté, do pracovnej doby sa počítajú iba jazdné doby, nie však doby odpočinku. To znamená: To Zákon o pracovnej dobe určuje dve pre vodičov nákladných vozidiel úplné časy jazdy Každé 4,5 hodiny môžu sa napríklad absolvovať iba dvakrát za pracovný deň bez prekročenia maximálneho limitu 10 hodín. Do pracovnej doby sa nezapočítavajú doby odpočinku, ktoré si musí vodič kamiónu okrem času jazdy tiež vziať.

Tu platí: Po šesť hodín pracovníci potrebujú a 30 minútová prestávka vložiť. Ak je pracovný čas vodiča nákladného vozidla viac ako deväť hodín denne, je potrebných dokonca 45 minút. Prestávky môžu byť v každej 15 minútové úseky byť rozdelený. Aj keď ArbZG poskytuje prestávku najneskôr po šiestich hodinách práce, pravidlá týkajúce sa času jazdy a odpočinku sa nemusia zanedbávať.

Pretože: ak vodiči nákladných vozidiel už najazdili 4,5 hodiny, nesmú pokračovať v jazde, kým nedosiahnu šesť hodín. V takom prípade je potrebné po 4,5 hodinách urobiť prestávku v trvaní najmenej 45 minút. Je dôležité, aby vodiči nákladných vozidiel mali: Odlíšte pracovný čas od času jazdy môcť.

Zákon o pracovnom čase pre samostatne zárobkovo činných vodičov z povolania

Pre samostatne zárobkovo činní vodiči Ako už bolo spomenuté, uplatňuje sa KrFArbZG. Potom sú aj týždenné 48 maximálne 60 hodín musia byť poskytované za rovnakých podmienok ako zamestnaní vodiči nákladných vozidiel. Informácie z ArbZG dňa doba odpočinku rovnako ako u samostatne zárobkovo činných vodičov - musí byť dodržané. Tiež rozdiely medzi Miestna a diaľková doprava obvykle neexistuje.