Robiť správne veci sa musí cítiť lepšie, potom to urobíme tiež! Vyšší regionálny súd v Celle

CELLE. Predsedníčka Vyššieho krajského súdu Stefanie Otte privítala návštevníkov prednáškového cyklu 17. februára 2020 v prednáškovej sále, ktorá bola opäť vypredaná do posledného miesta, na podujatí s provokatívnou a inovatívne znejúcou témou „Ukončite ekologickú morálku, tak ako robíme svet šetrite bez toho, aby ste na to neustále mysleli “. „Všetci sa zaoberáme problémami podnebia,“ vysvetlil Otte, „a to nevyhnutne vyvoláva otázku orientácie. DR. Michael Kopatz je vedec pre životné prostredie na Wuppertalskom inštitúte, lektor a autor niekoľkých kníh literatúry faktu o otázkach udržateľnosti v energetickej, dopravnej a klimatickej politike. Teším sa na jeho prednášku, na ktorej sa nás pokúsi trochu orientovať. ““

veci

Na začiatku svojej prednášky Kopatz skontroloval ekologické svedomie svojho publika otázkou, či by ste ešte mohli ísť na dovolenku na výletnej lodi alebo letieť na Mallorku so zľavou na víkend, nakupovať v zľavách alebo sa najesť v reštauráciách rýchleho občerstvenia. Kopatz sa ďalej pýtal, či skutočne potrebujete viac a nové veci, aj keď štatistiky ukazujú, že napriek pokračujúcemu rastu nie sú dnes Nemci šťastnejší ako pred štyridsiatimi rokmi.

Na tieto a podobné otázky neexistujú jednoduché odpovede, vysvetlil Kopatz a ilustroval ekologickú dilemu poukázaním na to, že z ekologického hľadiska nemusí nepoužívanie automobilu slúžiť na zamýšľaný účel, ak má bicykel zakúpený ako náhrada vozidla karbónový rám, Jeho výroba si vyžaduje štyrikrát viac energie ako oceľový rám.

Ako funguje vzdelávanie a príslušné kampane, je zrejmé napríklad zo skutočnosti, že v 70. rokoch bolo úplne prirodzené, že rodičia fajčili vo vozidle na rodinnom výlete so svojimi deťmi, zatiaľ čo podľa dnešného chápania sa to takmer považuje za ublíženie na zdraví. Rovnako sa zmenil vzťah medzi Nemcami a požiadavkou na používanie bezpečnostných pásov v automobiloch, ktorá bola zavedená v polovici 70. rokov. Aj keď to bolo pôvodne kritizované ako hlúpe - až kontraproduktívne - opatrenie, dnes by sme sa vo vozidle prirodzene pripútali bez premýšľania a považovali by sme to za správnu vec.

Ekologická rutina by sa mohla ťažko vyvinúť bez tlaku zákonodarcov a spotrebiteľov. Kopatz uviedol, že pre zmenu nie je potrebné ľuďom niečo brať; politika musí byť zameraná na nepridávanie nič nového k tomu, čo už existuje. Nemali by sa stavať nové cesty, mala by sa udržiavať iba existujúca cestná sieť, nemali by sa zriaďovať nové parkovacie miesta v centrách miest a zdražovať tie existujúce, riadenie letovej prevádzky by nemalo prideľovať ďalšie sloty pre vzlety lietadiel a nemali by sa rozširovať letiská. Sami obchodní zástupcovia niekedy požadujú prísnejšie zákony a normy. Ale rovnako ako v populácii, aj tu platí heslo pre výrobcov: „Zúčastním sa, ak sa zúčastníte!“ Námietka údajného nedostatku konkurencieschopnosti by sa neuplatnila, ak by boli v celej Európe predpísané vyššie ekologické normy.

Spochybňujú však aj spotrebiteľov, pretože to, čo sa vyrába, je to, po čom je na trhu dopyt. Ak budete uvažovať iba o tom, ako využiť dostupný príjem ekologicky dokonalým spôsobom, svet nezmeníte. Okrem environmentálne uvedomelého správania je preto dôležité byť aj politicky aktívny.

Diskusie iniciované živou a ostrou prednáškou Michaela Kopatza potom pokračovali návštevníkmi v rokovacej sále Vyššieho krajského súdu.