Technické chyby Deutsche Bahn nechce prijať nové medzimestské vlaky Bombardier -

Spoločnosť Bombardier roky zápasí s obrovskými problémami s kvalitou. Naposledy s plášťom ICE 4 v Deutsche Bahn. Spoločnosť Bombardier dodáva pre túto objednávku za šesť miliárd EUR spoločnosť Siemens. Aj tu došlo k mesačnému zmrazeniu prijatia.

deutsche

Veľa problémov robí aj Švajčiarsko, pretože štátna železnica SBB zistila značné nedostatky v poschodových diaľkových vlakoch. Mnoho regionálnych železníc sa navyše sťažuje na meškanie dodávok v spoločnosti Bombardier, naposledy v oblasti Stuttgartu.
Akceptačná zastávka IC 2, o ktorej „Süddeutsche Zeitung“ (SZ) prvýkrát informovala, zhoršila kritickú ekonomickú situáciu spoločnosti. Už niekoľko rokov sa výrobca lietadiel a vlakov dostal do problémov kvôli novému vývoju rodiny stredne veľkých lietadiel, série C. Na pomoc prišiel kanadský štát. Séria C sa teraz ponúka ako A 220 v spoločnom podniku s Airbusom.

Ziskové očakávania sa znížili na polovicu

Železničná technológia, ktorá je stále ziskovou oporou Kanaďanov, teraz hrozí zrútením. Prvýkrát po mnohých rokoch zaznamenala spoločnosť Bombardier Transportation vo fiškálnom roku 2019 stratu. Podľa predbežných údajov je to v roku 2019 okolo 130 miliónov dolárov. Vo štvrtom štvrťroku musel Bombardier vykázať mimoriadne poplatky vo výške 350 miliónov dolárov.

Patria sem okrem iného pokuty pre klienta. Pred dvoma týždňami vydal Bombardier varovanie o zisku pre celú skupinu. Spoločnosť znížila svoje očakávania na polovicu na 400 miliónov dolárov.

Zároveň bolo oznámené, že Bombardier rokuje s Alstom a Hitachi o fúzii. Spoločnosť Bombardier rokovala so spoločnosťou Siemens aj predtým, ako sa mníchovská spoločnosť rozhodla pre Alstom, avšak ich plán fúzií zlyhal kvôli Európskej komisii pre hospodársku súťaž. Železničný priemysel sa cíti byť ohrozený čínskym gigantom CRRC, ktorý je odhodlaný presadiť sa v Európe.