Carlos Sainz: Kúpele pre Toro Rosso sú ešte ťažšie ako Baku

Toro Rosso bojuje s tupými zbraňami v Belgicku: Carlos Sainz sa bojí „bolestivého“ a „ťažkého“ víkendu - pre neho zatiaľ „najťažšej“ trate

(Motorsport-Total.com) - Okrem Toro Rosso nebude v sezóne 2016 jazdiť žiadny iný tím s jazdou z predchádzajúceho roku. V zadnej časti Carlosa Sainza a Daniila Kwjata je motor Ferrari z roku 2015. Mladý Španiel verí, že tento víkend v Belgicku bude obzvlášť „bolestivý“. Vysvetľuje, prečo sedemkilometrový kurz v Ardenách nevyhovuje modelu STR11 a prečo sa pripravuje na „veľmi náročný“ víkend.

Vodič Toro Rosso Carlos Sainz by chcel v Spa viac sily. zväčšiť

„Je to pre nás azda najťažšia cesta,“ uviedol vo štvrtok. "Na okruhu je potrebný výkon, veľa vecí sa dá na plný plyn a do kopca. Minulý rok sme boli prekvapivo rýchli s dobrým kompromisom v oblasti aerodynamiky a maximálnej rýchlosti. Tento rok je to náročnejšie, pretože naša výkonová nevýhoda je ešte väčšia." Sainz však vlani nemohol preteky dokončiť, Max Verstappen skončil ôsmy.

"Napriek tomu sa teším na to, že v Spa budem jazdiť s autom Formuly 1. Pokúsim sa z Toro Rosso vyťažiť maximálny potenciál," vyhlásil s bojovným duchom. Na otázku „Motorsport-Total.com“, či je Spa so svojimi dlhými rovinkami skutočne náročnejší ako premiérový pretek na okruhu v Baku, chlapec vysvetľuje: „Bude to ešte ťažšie. V Baku máte dlhú rovinku, ale je to tak veľmi ploché. Môžete dokonca jazdiť po prúdovom prúde, “vysvetľuje syn legendy rely, ktorý odišiel do dôchodku v Azerbajdžane.

„Stratíme čas takmer za minútu“

V Belgicku „jednoducho potrebujete veľa energie“, hlavne kvôli rozdielom v nadmorskej výške: „Na prevodovom stupni kladiete celú svoju váhu, potrebujete výkon.“ Nepredpovedá nič dobré: "Stratíme čas na okruhu takmer minútu a nevyhnutne to nevynahradíme na iných miestach. Bude to teda náročná kvalifikácia." Vlani sa mohol kvalifikovať na desiatom mieste.

Aby sa dosiahol čo najmenší odpor vzduchu, krídla budú ploché: „To však tiež znamená, že stratíte prítlak,“ varuje Sainz. "To by nám mohlo sťažiť život v druhom sektore. Minulý rok sme mali na auto veľmi dobrý prítlak, takže sme si mohli dovoliť veľa odviezť a byť stále rýchlejší. Tento rok to ostatní dobehli."

Fotogaléria: Trate formuly 1 2016: Spa-Francorchamps

Formula 1 bez zábavy? Takmer nemysliteľné! Tradičný kurz bol súčasťou vôbec prvého svetového šampionátu Formuly 1 v roku 1950 a je - napriek prerušeniam - stále neoddeliteľnou súčasťou špičkovej triedy aj dnes. Pozeráme sa bližšie na najdlhšiu trasu v kalendári (7 004 kilometrov). Fotogaléria

Dvadsaťjedenročný mladík si však nechce dopriať nepríjemné ústa cez víkend pred prvým tréningom: "Trať sa mi veľmi páči a bude ma baviť, ale môže byť dosť bolestivé jazdiť za motorom Mercedesu." Už mu bolo jasné, že Toro Rosso sa bude počas sezóny ďalej odovzdávať, pretože chýbali aktualizácie motorov: "Je to ťažké, samozrejme, nikto nemá rád, keď zaostáva. Keď bol balík v najlepšom stave, mohli sme na to prísť poraziť."

Druhá polovica sezóny bude samozrejme oveľa náročnejšia: "Udržať šieste miesto proti McLarenu by pre nás bolo ako vyhrať šampionát." Jeho tím má momentálne o tri body náskok pred Britmi v hodnotení konštruktérov, ktorí ohlásili veľkú aktualizáciu motorov v Belgicku so siedmimi vývojovými tokenmi.