Odtok oleja z medeného krúžku

Môže mi niekto povedať rozmery medeného krúžku na vypúšťacej skrutke oleja?
S olejovým filtrom nebol nikto

potom prineste filter naspäť, niekto by tam mal byť.

Kúpil som ho včera od Louisa, ani od delo, ani od Championa, bol jedným z, ale to nevadí, mám v spoločnosti medené krúžky, všetko je to o veľkosti závitu, tiež by to pomohlo

vnútorný priemer medeného tesnenia 12 mm. oki?

Upravené dvakrát, naposledy Blader07 (3. februára 2009)

ak prsteň ešte nebol tak silno stlačený, môžete ho použiť znova. bude to rovnako tesné ako predtým a netreba mať zlé svedomie. Je len dôležité, aby ste vypúšťaciu zátku dotiahli zručne a s porozumením. alebo ešte lepšie s momentovým kľúčom

270 ° -180 ° -90 ° -180 °. tak a nie inak (-:

pre istotu môžete pridať tesniacu hmotu. potom je 1000% tesný (aj so starým prsteňom)

už mám nové najlepšie poďakovanie

Musím ale povedať, že motor je určite ľahšie rozobrať ako špinavý plastový obklad
Bol som dnes prvýkrát: 0)

takže s mojou pôvodnou Hondou Filder nebol nový prsteň

CR 500 SM, NS1, CBR 1000 RR všetko, čo vás baví

Určite som prsteň použil 3x na aprílii.
už ho moja priateľka použila štyrikrát.
ale keby tam bol nový, použil by som ho veľmi zreteľne.
S priateľským pozdravom
Jurgen

Môže mi niekto povedať rozmery medeného krúžku na vypúšťacej skrutke oleja?
S olejovým filtrom nebol nikto

Niť je stará, ale zatiaľ nikto nenapísal, aký je priemer medeného krúžku: - /
Išiel som za Louisom a Polom, bohužiaľ, tiež to nevedeli
Teraz nemusím nutne brať ten starý.

vnútorný priemer medeného tesnenia 12 mm. oki?

. ale - kto už má

Zdravím z Ösilandu

[color = # 009900] Panónsky čas na kolo približne 2:08

Panónsky okruh: 18.03-19.03-20.03/11.04-12.04/02.05-03.05/27.05-28.05-29.05/13.06-14.06/1107-12.07 /
05.08-06.08-07.08/05.09-06.09/19.09 20.09/14.10-15.10-16.10

Slovakia-Ring: 27.06-28.06/25.07-26.07,

Brno: 25.04-26.04/16.05-17.05/29.08-30.08

tak odpovedz na otázku .

WITTTT WÖÖÖÖÖÖÖMMMM

Člen Hannoveru Stammtisch

Som si vedomý, že je to trochu mimo témy, ale:

Pokiaľ ide o uťahovanie momentu naolejovaných, naolejovaných skrutiek, malo by sa s nimi zaobchádzať mimoriadne opatrne.
Existujú továrenské špecifikácie, kde by mali byť skrutky a závity vyslovene naolejované, ale je to niečo iné ako pravidlo.
Naolejovaná niť veľmi falšuje predvolenú hodnotu. Niektoré odtokové zátky sa vraj odtrhli, pretože by sa mal dosiahnuť krútiaci moment.
Ďalším faktorom, ktorý nie je vždy rovnaký, sú tesniace krúžky alebo tesnenia (napr. S krytmi ventilov).
Je dôležité, aby skrutka zostala v elastickom rozmedzí, takže ak sa pri uťahovaní odpor náhle zníži a predpísaný krútiaci moment ešte nebol dosiahnutý, je rozumné nechať to celé zostať. Práca s citom je odmenená.

hmmm, myslím, že som počul, že meď by nemala byť taká dobrá pre horčík. hmmmm

hmm. nemysli si, že naše olejové vane sú vyrobené z horčíka ?

Zdravím z Ösilandu

[color = # 009900] Panónsky čas na kolo približne 2:08

Panónsky kruh: 18.03-19.03-20.03/11.04-12.04/02.05-03.05/27.05-28.05-29.05/13.06-14.06/1107-12.07 /
05.08-06.08-07.08/05.09-06.09/19.09 20.09/14.10-15.10-16.10

Slovakia-Ring: 27.06-28.06/25.07-26.07,

Brno: 25.04-26.04/16.05-17.05/29.08-30.08

Som si vedomý, že je to trochu mimo témy, ale:

Je dôležité, aby skrutka zostala v elastickom rozmedzí, takže ak sa pri uťahovaní náhle zníži odpor a ešte nebol dosiahnutý predpísaný krútiaci moment, je rozumné nechať to celé zostať. Práca s citom je odmenená.

ak odpor náhle poklesne, je pravdepodobne neskoro.

Nelovte nič, čo nemôžete zabiť!

Takže som tiež toho názoru, že vanička je vyrobená z hliníka, keďže som už videla aj nejaké zvárané .

K tesniacemu krúžku môžem povedať len toľko, že originál nie je vyrobený z medi

http: //www.hondateileguenstig.…aube-12mm-9410912000.html

WITTTT WÖÖÖÖÖÖÖMMMM

Člen Hannoveru Stammtisch

Nikdy som nevidel roztrhnutú vypúšťaciu zátku. ani za mnoho rokov v mojej profesii technika plechoviek.
roztrhané alebo tvrdené nite pomerne často. mnohé už nastavili okamžite.
Filtr kupujem od HH. existujú aj zhodné originálne hliníkové tesniace krúžky. veci nestoja o moc viac.
proti utiahnutiu sa nedá nič vytknúť.

Uťahovanie krútiaceho momentu naolejovaných, naolejovaných skrutiek je potrebné robiť mimoriadne opatrne.

to je správne a existujú prípady, kedy by to malo byť poznamenané.
ale vypúšťacia zátka? ak sa sila pri uťahovaní už nezvyšuje, najskôr stlačte (správny) tesniaci krúžok. tam by sa mal človek zastaviť.

Bývalý cyklista a veterán čepele

K tesniacemu krúžku môžem povedať len toľko, že originál nie je vyrobený z medi

Takže som tiež toho názoru, že vaňa je vyrobená z hliníka, keďže som už videla nejaké zvárané .

hmmm tak to je aj v popise

Na zníženie hmotnosti motora v kombinácii so zlepšenou konštrukciou
Nová olejová vaňa CBR bola vyrobená z ultraľahkého horčíka, čo je tuhosť
prináša v porovnaní s bežným hliníkom úsporu hmotnosti 375 g. Toto
2004 CBR1000RR FIREBLADE - G17
nový materiál má tiež lepšiu odolnosť pri extrémne vysokej pevnosti
Teploty motora, čo naznačuje spoľahlivejšie utesnenie nového tekutého tmelu
je zaručený prípojný bod k krytu motora. V súvislosti s
Horčíkový kryt ventilu na súčasnom RR, táto nová panvica na horčíkový olej poskytuje a
výrazné zníženie hmotnosti.
Vo vnútri horčíkovej panvice je teraz väčší a ako predfilter pre olejové čerpadlo
ale namiesto predtým použitého oceľového filtra bol použitý ľahší nylonový filter, čo znamená
dosiahlo sa zníženie hmotnosti takmer o 50 g