Rezervné koleso

Ahoj Kami,
Poslal som ti e-mail s priloženým súborom.
Uvidíme, či s tým niečo urobíš.

Dobré ráno
Pri každom splnenom želaní máte o jeden sen menej!

Montážne trubice v palubnej súprave môjho prístroja Emma sú iba vložené.

Dobrý priateľ ťa navštívi vo väzení, keď si to pokazil.
Skutočný priateľ sedí vedľa vás vo väzení a hovorí: „Ale aj tak to bola skvelá akcia.“

z môjho času poznám iba vložené objímky rúrok, ktoré majú držiak na zdvíhacie železo.

a nikde ich nekúpiš? to je nemožné

Kedysi bol majiteľom Emy, teraz Magirusu 170D11

Citujem z navodu na obsluhu pre Magirus-Jupiter!
Titulok k obrázku 24 hovorí:

„Úplne odskrutkujte matice kolies, vyberte pružné podložky,
Zaskrutkujte obe montážne trubice na skrutky horného kolesa (použite kľúč na maticu kolesa). “

Obrázok potom zreteľne zobrazuje dve montážne rúry, ktoré sú zaskrutkované kľúčom na maticu kolesa.

Dobré ráno
Pri každom splnenom želaní máte o jeden sen menej!

michael: Nechcem ti teraz protirečiť (nemám po ruke môj TDV) - ale nevidel som Jupitera, ktorý by nemal jednodielne matice kolies (teraz som svoje nezmenil) - takže žiadny Limes ring . - alebo bol na BW sa v určitom okamihu pravdepodobne zmenila z materského a vodného kameňa na jeden kus - pamätám si, že TDV bol menený x-krát pre pneumatiky/kolesá (bočné strany prelepené)

Ahoj Kami: Nedostal si odo mňa výpis z návodu na obsluhu?
Tam to je, bez korekcie. Číslo je však z augusta 1959. Je dosť možné, že sa to zmenilo.

Dobré ráno
Pri každom splnenom želaní máte o jeden sen menej!

1959 - mhhh - teda zatiaľ žiadny TDV, ale operačný manuál MAgirus.

Pokiaľ si dobre pamätám, TDV bol vydaný asi v roku 1960 - a bol niekoľkokrát revidovaný.

Môže sa teda stať, že sa niečo zmenilo.

Kami, návod na použitie sa týka vojenskej verzie. To je zrejmé z ilustrácií na strane 1 a z textu.

Príslušnú stránku som odoslal na e-mailovú adresu, ktorú ste uviedli.
Už by tam mal byť.

Dobré ráno
Pri každom splnenom želaní máte o jeden sen menej!

ahoj, thx - je to tu (posledný MAil) - čoskoro to porovná s mojím a dá ti vedieť.

Ahoj Deutzas,
O 16:00 mám na pneumatikách Scania tiež pneumatiky R 20. Raz som si nacvičil aj pohotovosť. Avšak za dobrých podmienok. Podarilo sa mi zistiť, že s týmito pneumatikami sa dá dobre manipulovať iba vo zvislej polohe.

Sťažiť sa to dá, iba ak je takáto časť rovná na podlahe. Moja rezervná pneumatika visí vzadu vo výške asi 2 m. Za toto som si kúpil 500 kg reťazový kladkostroj od Bauhausu za málo peňazí. Takto je ľahké pohybovať pneumatikou hore a dole. Na uvoľnenie matíc kolies obsahuje súprava nástrojov Scania manžetu matice kolesa, do ktorej môžete zasunúť oceľovú tyč dlhú približne 1,80 m. Ktokoľvek ho môže použiť na uvoľnenie uviaznutých matíc kolies. S montážnou tyčou som stlačil pneumatiku, ktorá sa má vymeniť, z nápravy. Pokiaľ je pneumatika vertikálna a dá sa valiť, nie je problém.
Pozdravujem vás
Mário

Upravené raz, naposledy od Maria (7. decembra 2007)