Koľko kalórií spálite pri jazde na motorke?

V súčasnom motocykli sa uvádza, že test s dĺžkou 100 km na 1400GTR spálil až 8000 kilokalórií za deň na jazdca. Potom je motocykel takmer výkonným športom.

1 odpoveď

Aj keď je článok trochu starší, nechcem to nechať tak.

Na 100 000 km, čo bolo 100 dní, som si myslím, že som niekde čítal. to znamená 1 000 km/deň, počítajme v priemere 100 km/h, to by bolo

Šoférovanie 10 hodín denne. Takže 800kj/hodinu (myslím, že niekto urobil chybu v jednotke, vedecky správne by sa to udávalo aj v kilojouloch). to je asi 191 kcal za hodinu, takže úplne v realistickom rozmedzí.

Možnosť 2 - práve ste vyhľadali článok - hovorí sa o

Priemerne 3 500 kcal/deň. tých 8000 sa tam spomína ako extrémna hodnota. cesta skončila po 83 dňoch, rýchlejšie ako sa plánovalo. Preto teda

1200km denne. pri danom

Priemer 120 km/h, nazývaný tiež tak, to znamená

Jazdite 10 hodín denne. pri 3500 kcal denne by to bolo 350 kcal za hodinu - s 300 kg strojom a priemerom viac ako 100 kmh, myslím, že je to reálne.

Motocykel je dosť vyčerpávajúci, to je tu určite každému jasné (viac-menej v závislosti od modelu si myslím, že vodič chopperu spotrebuje menej energie ako niekto so Supersportom).

Na chudnutie odporúčam nemotorové vozidlo:)

podobné otázky

Existuje veľa ľudí, ktorí počúvajú hudbu pri jazde na motorke - ak vám neprekáža pri jazde, je to dokonca povolené (ale v prípade nehody by ste mali slúchadlá rýchlo schovať).

Ako je to s Goldwingom? Majú všetky technické zvončeky a píšťalky, ktoré sú štandardne povolené?

Takže som si všimol, že 95% jazdcov Harley sa mi nepozdravuje. - Myslím si, že je škoda, že nie sú ničím lepším len preto, že jazdia na drahých strojoch. Pozdravujem takmer všetko okrem samozrejme skútrov a mopedov ^ ^ Ale inak všetko, čo vyzerá ako motorka.

Aké sú najlepšie spôsoby, ako zabrániť zahmlievaniu okuliarov, keď nosíte motocykel?

Aký je váš názor na veľké turistické lode ako Honda Goldwing, Harley Davidson Electra Glide Ultra alebo Victory Vision Tour? Je to stále správna motorka? Tieto veľké bloky musia byť dosť nepraktické. S Goldwingom sa ťažko pretĺkate v dopravnej zápche a pri jazde na motorke nikto nepotrebuje všetky tieto výhody.!

Žlč stúpa, keď čítam znova a znova alebo počujem, aké nebezpečné je jazdiť na motorke. Takmer vždy od ľudí, ktorí o tom vôbec netušia. Takými vyjadreniami, najmä „vodičmi mopedov a motocyklov“, si škodíme iba sami sebe. Niet divu, že máme takúto „reputáciu“ medzi komunitou „bezmotorových dvojkolesových tátošov“.

Takže súhlasím s tým, že motocykel by mal byť zakázaný a že na motocykle by sa mal vzťahovať zbraňový zákon.

Všetci motorkári samozrejme potrebujú lekársku pomoc, pretože im hrozí samovražda, a teda chorí ľudia. Nie sú tu ani starší motocyklisti. Nestarnú. Vyzerajú staro len preto, že tváre starnú rýchlejšie z tlaku vetra. Motocykel nie je ani zahrnutý v zozname 10 najnebezpečnejších športov (pre bežných ľudí).

Ochranu, ktorú máte v aute, samozrejme nemáte, ale úmrtnosť vodičov a cyklistov je stále vyššia. Za nehodu môže viac ako 90% motocyklistov. Príliš rýchle, príliš riskantné alebo sa neočakávajú chyby ostatných účastníkov cestnej premávky. Človek je často v „stave opitosti emócií“, ktorý jednoducho nevníma ľudské varovania mysle, ktoré zvyčajne pozoruje. O následkoch nehody na motorke vždy podrobne informujú noviny. Len ťažko si niekto všimne dopravné nehody.

Často vediem také diskusie (darcovia orgánov, samovraždy atď.) S priateľmi. Všetko od ľudí, ktorí nikdy dlho nejazdili na motorke. Tí, ktorí jazdia na veľkých a ťažkých strojoch, ich jazdia tak proaktívne, že jazda na motocykli je vlastne najbezpečnejším spôsobom, ako sa po ceste obísť. Z nebezpečnej zóny sa môžete dostať rýchlejšie, obvykle ste pohyblivejší a pri menšej šírke často nájdete „dieru“. Mnoho ľudí samozrejme zažilo aj to, že ste v nesprávnom čase na nesprávnom mieste, ale vždy sa to môže stať, dokonca aj v suteréne remesiel vo vašom vlastnom dome.

Dávame si osvedčenie o rozhorčení, keď vyhlásime, že jazda na motocykli je mimoriadne nebezpečná, ale aj tak to robíme, pretože nám nezáleží na našich životoch alebo na zvyšku životného prostredia. --- Na motorke jazdím už 50 rokov, väčšinou vo veľkomeste Berlín, a ešte pred časom som jazdil veľmi riskantným a často bezmyšlienkovitým štýlom. Donedávna každý deň niekoľko kilometrov (teraz menej). Napriek tomu považujem motocykel za bezpečný a v žiadnom prípade za „samovražedný“. Je to na každom samotnom. Zranenia sú samozrejme väčšie kvôli vyššej rýchlosti. Stále letíte vzduchom a náraz je zriedka bez zranení, ale kto môže vyskočiť z okna bez ochranného odevu? Niektorí by o tom mali premýšľať, keď na motocyklovej platforme informujú o tom, aké nebezpečné je jazdiť na motocykli. Zdravím Bonny

Pýtam sa sám seba, 39 rokov, či mám nadváhu, momentálne 125 kíl a 175 cm, vhodnú na motorku. Schudla som 30 kíl za posledné 3 roky a chodím aj do posilňovne.

Stále mám ale pochybnosti, či to dokážem alebo nie.

Ďakujem za odpovede.

Nechcem teraz maľovať čerta na stenu, ale z hľadiska zdravia má tendencia klesať, čím ste starší. Momentálne sa sťažujem na silné bolesti bedrových stavcov. Zvyčajne dostávam lumbago dvakrát ročne. Po 1 týždni to znova ide. Ale vzdialenosť sa stále skracuje a dni bolesti sa predlžujú. Teraz sa sťažujem dobré 2 týždne a už to nie je o nič lepšie. Medzitým bolo pár pekných dní, keď som nemohol jazdiť na motorke. Nie je to jazda, ktorá bolí, ale nastupovanie a vystupovanie. Tiež nemám silu držať stroj, ak by mal prísť do naklonenej polohy. Ak sa bolesť stane chronickou, môžem dokonca úplne zabudnúť na motocykel. Šoférovať iba niekoľko dní v roku by už neospravedlňovalo ponechanie dvoch strojov. Možno fyzioterapia na prístroji niečomu pomôže od budúceho roka. Neviem, ale nádeje sa zatiaľ nevzdávam. Prajem vám všetkým šťastný nový rok. Veľa pozdravov, Liborio.