Trepačka na kosti. The. Brennaborove kolesá. Kapitán Alfred Schneider. Franz Todtenhöfer. ARB solidarita časť 2

Členský časopis historické bicykle e.v. ISSN 1430-2543, vydanie 62 2/2016 Časopis Bones Shaker pre milovníkov historických bicyklov 62 bicyklov Brennabor kapitán Alfred Schneider Franz Todtenhöfer ARB Solidarity, časť 2

zadné koleso

V tomto čísle: Remeslo z Brandenburska: Kolesá od značky Brennabor Táto renomovaná značka je stredobodom správy Maria Steinbrinka, ktorý dôkladne skúmal začiatky týchto značkových bicyklov. Nové fakty a doteraz nezverejnené fotografie a dokumenty osvetľujú ranú históriu kolies Brennabor. Vysoký bicykel so zakrivenou vidlicou - vzácnosť! Reklamná vložka od Fritza Wolfa z Rosenheimu, Innsbrucker Nachrichten č. 95, 28. apríla 1891, pretekár, radarista, krotiteľ Režisér cirkusu: kapitán Alfred Schneider Nezvyčajnú kariéru s tragickým koncom popisuje odborník na cirkusovú scénu Dietmar Winkler. Roky skúmal život odvážneho krajčíra, ktorý sa nakoniec stal obeťou jeho vášne. Reklama od: Der Artist, apríl 1904 Zbierka D. Winklera Život pre bicykel: Franz Todtenhöfer Nový obraz Michaela Andreasa Krinke prekvapuje čitateľov KS kronikou spoločnosti Franz Todtenhöfer a bohatým životným príbehom jej majiteľa. Značka pod značkou z kolekcie A. Krinke Ralfa Beduhna pokračuje v jeho príbehu o ARB Solidarity pre medzivojnové obdobie.

Brennaborove kolesá Robustný stroj vhodný pre mladých ľudí alebo menších mužov. Výška kolies bola 72 cm. Predné koleso bolo pokryté 11/4, zadné koleso 7/8 gumou. Cena v tom čase: 230 Mk. S pneumatikami pre obutie oboch kolies 11/4 to stálo model 45 Mk. Viac. Vynikajúci cestovný stroj (rámová konštrukcia), vhodný pre ľahké a ťažké váhy. Výška kolies bola 76 cm. Predné koleso bolo pokryté 3/4, zadné koleso 7/8 gumou. Cena bola 350 Mk. S pneumatikami s vankúšom 1 1/4 na obe kolesá stál model 50 Mk. Viac a vybavené hrdlami s guľkovými ložiskami 20 Mk. Viac. Najlepší stroj vhodný pre ženy. Výška kolies bola 72 cm. Predné koleso bolo pokryté 3/4 gumou, zadné koleso 7/8 gumou. Cena bola 310 Mk. S pneumatikami na odpruženie to pre obe kolesá 11/4 stálo 45 Mk. Viac. Ľahší model s výškou kolies 67 cm stál 150 Mk. V cene boli chrániče oblečenia cez zadné koleso a reťaz. Reklamná vložka od Fritza Wolfa, Rosenheim, INNSBRUCKER NACHRICHTEN č. 95, 28. apríla 1891 6

Čap kolies Brennabor z cyklistického klubu Brennabor - pôvodne založený ako Brandenburger Bicycle Club v marci 1884, okrem iných zakladajúcich členov. Carl a Eduard Reichstein. Hore: Reklama na rámový rover od RAD-MARKT z 1. júna 1890. Stred: Reklama na prvé kolesá s ovládaním guľôčkových ložísk od RAD-MARKT zo 16. júna 1891 dole: Reklama na kolesá Brennabor s pneumatikami od RAD -MARKT zo 16. augusta 1892 Ovládacia hlavová doska vyrobená z mosadze okolo roku 1895, navrhnutá podľa registrovanej ochrannej známky 7

Brennaborove kolesá Brennabor Rover č. 1 - Vynikajúci cestovný stroj; Rok výstavby okolo roku 1892. Pri starostlivej obnove boli vymenené chýbajúce pôvodné časti, ako sú lapače nečistôt (so vzperami so vzperami), pôvodná sedlová svorka a pedále. Poruchové kolesá sa navyše narovnali. Foto a majiteľ: Dr. Hans Dieter Dietrich, Hoyerswerda Brennabor Model č. 4 - Silný cestovný stroj; Rok výstavby 1893/94. Model bol z výroby vybavený ovládaním guľou a pneumatikami. Z dôvodu nedostatku vhodných pneumatík sa dnes používajú pneumatiky z plnej gumy. Pri reštaurovaní (iba čistenie a konzervácia) sa hlavná pozornosť sústredila na zachovanie tých pár zvyškov farby a niklu. Drevené rukoväte na riadidlách sú reprodukciami. Foto a majiteľ: Mario Steinbrink Brennabor-Rover Model č. 0 - Vynikajúci cestovný dvojkolka; Rok výroby okolo roku 1892. Model 0 bol priamym nástupcom „Junior Rover“, viď KS 59 Mein Rad. Koleso je priečny rám s kontrolou krku. Obzvlášť pekné detaily: chránič kabáta a napínacie zariadenie vzpery na spodnej konzole. Foto a majiteľ: Dr. Hans Dieter Dietrich, Hoyerswerda 9

Fórum autora 1 2 3 Obr. 1: Čiastočne vymaľované: pôvodné sedlo Obr. 2: Pohľad zdola: Výrazná 3-korunová pečiatka na sedle Obr. 3: Srdce: náboj kolesa NOVO, výrobca Husqvarna. Toto je poskytnuté rokom 1942. Obrázok 4: Ovládacia hlava č. 1163 so švédskymi národnými farbami Obrázok 5: Pohľad zozadu s výraznou skrinkou na náradie Obrázok 6: Štítok značky HERMES pripevnený k trubke sedadla Obrázok 7: Kráľovský: pečiatka na hornom konci trubice sedadla Obr.: Na riadidlách sú tiež tri korunky 4 5 6 7 8 37

Autorské fórum 14 Najmä s nábojom je to nasledovné: Iba veľmi málo vojenských cyklov bolo zjavne vybavených nemeckými torpédovými nábojmi od spoločnosti Fichtel & Sachs. Väčšina z nich bola vybavená nábojmi Husqvarna typu NOVO (vyrobené v rokoch 1928/30 až 1962). A od roku 1968 pre to neexistujú žiadne nové diely. 15 Obr. 14: Skrinka na náradie s výliskom pre vzduchové čerpadlo Obr. 15: Príklad: pôvodné zariadenie a príslušenstvo; Vpravo hore na obrázku kryt svetlometu, ktorý sa pripína na obrázok 16: Sen v poľnej šedej: Vojenský cyklus HERMES v katalógu z roku 1941 Teraz si bežný švédsky Velocipede tak zvykol na veľký vojenský cyklus, že sa bez neho nechcel zaobísť. Vďaka tomu v roku 1997 dvaja vynaliezaví študenti uviedli na trh značku KRONAN, ktorá je mimochodom šikovne uvedená na trh v nedeľných večerných filmoch Inga Lindströmovej na ZDF. Iste, na tieto kúsky sa pozeráme iba kvôli krajine a motorkám! Prvé historické bicykle boli demontované a obnovené. Keď časti postupne dochádzali, nasledovala nová stratégia: Velocipedes pozor - časti Kronan sú kované na Taiwane a drotujú spolu v Poľsku. Takže z hľadiska kvality nemôžete držať krok so správnym vzorom, vojenským cyklom! 16 (Sven Schepp, Wiesbaden) 39

Historický dokument Brennaborove nálezy Skúseného zberateľa skutočne inšpirujú originálne dokumenty z počiatkov bicyklov. Na dvojstrane sú napríklad katalógy značky Brennabor a fotografie, ktoré ukazujú cyklistov s takýmito bicyklami. Súčasťou sú aj portrétne fotografie troch bratov Reichsteinovcov. Spojil ich Mario Steinbrink, ktorý vedie záujmovú skupinu Brennabor. Na tomto IG sa ľahko zišlo niekoľko nadšencov, ktorí si vymenili informácie o tejto renomovanej značke. V súlade s hlavným článkom KS 62 boli tu vybrané a vytlačené niektoré zvlášť staré nálezy. Nálezy z rokov 1889 až 1906 zo zbierok Helge Schultza a členov IG Brennabor. 40