„Vietor zo správneho smeru“

GIESSEN - oblečte si kapitánsku čiapku, tmavomodrú bundu a vietor za chrbtom - kto má taký obraz plavby, ten sa bohužiaľ mýli. Aspoň ak chcete ísť rýchlejšie ako vietor. Na konci série prednášok „Fyzika v obraze“ na Univerzite Justusa Liebiga (JLU) profesor Peter Klar vysvetlil, aké zložité je pohybovať sa loďou pomocou veternej energie. Pod názvom „Plachtenie - Ako sa vám rýchlo darí v plachetnici?“ generálny riaditeľ Fyzikálneho ústavu JLU povedal divákom o zvláštnostiach, na ktoré si treba dať pozor - a začal podstatnými informáciami: Prečo čln nejde dole.

Vztlak vo vode

„To, ako nastavíte plachtu na vietor, má obrovský vplyv na to, aký rýchly je čln,“ ubezpečil Klar. Nie je len rozhodujúce, ako rýchlo prúdi skutočný vietor a čelný vietor smerom k plachte. „Tento zjavný vietor musí prichádzať správnym smerom,“ hovorí odborník a vyvracia mýtus, že keď ste vetrom zozadu, ste najrýchlejší. „To nie je pravda, pretože skutočný vietor a prúd vzduchu sa navzájom rušia.“ S protivetrom je však plavba ešte náročnejšia. Najlepší uhol nábehu preto vychádza zo strany, okolo 30 až 50 stupňov. Pridáva sa ďalšia sila. Plachta je klenutá. Preto vzduch, ktorý prúdi pozdĺž vonkajšej strany plachty, cestuje ďalej ako vzduch, ktorý prechádza dovnútra. Nižší tlak zvonku a vyšší tlak zvnútra vedie k sile smerujúcej dopredu - podobne ako v prípade letúna. S týmto nárastom rýchlosti môže byť moderný námorník rýchlejší ako vietor.